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Dans le cadre du réseau ferroviaire européen à grande vitesse, deux lignes transalpines sont actuellement en cours de construction en Suisse, l’une au Lötschberg, l’autre au Gothard. Le tunnel de base du Lötschberg, long de 35 km, relie Frutigen, dans la vallée de Kander, à Raron, dans la vallée du Rhône. Lorsqu’il sera inauguré en 2007, il constituera, avec le tunnel du Simplon, la première liaison rapide traversant les Alpes, dans l’axe nord-sud. La sécurité est ici primordiale: les sociétés MST System Engineering (Belp) et TSA Telecom (Lausanne) utilisent des automates Saia® PCD pour quatre importants volets du projet, tels que la climatisation, la détection incendie, la signalisation des issues de secours et les radiocommunications. La redondance porte aussi bien sur de nombreux systèmes que sur les communications entre Saia® PCD2.M480. Le projet totalise plus de 30 000 points de données, 1 470 E/S déportées PCD3.RIO, 660 automates PCD2 et 420 IHM.
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